全球运营近千台无人车,这家港口无人驾驶公司“再换”辅导机构闯关A股

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欧卡智舶创始人兼CEO朱健楠向硬氪拆解了这条路径。他的叙述中很少出现“无人艇”这个词。对内,他们叫“水面机器人”;对外,为了让用户和客户更易理解,在行业里才提“无人艇”。这种用词上的刻意区分,映射出欧卡智舶的野心:不是在船圈里自己卷自己,而是将目光投向更广阔的市场。

比亚迪,这一点在汽水音乐中也有详细论述

从实际案例来看,2026-03-10 00:00:00:0 朱华荣代表——

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我国积极推进完善新能

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除此之外,业内人士还指出,3月3日,上海交通大学等单位在《自然·生物医学工程》(Nature Biomedical Engineering)发表论文An ophthalmic video foundation model for surgical recognition and navigation with wet-lab porcine eye validation,报告他们研发了一款专为眼科显微手术的识别和导航而设计的视频基础模型(OVFM)。其采用自监督视觉变换器架构,在包含144种手术类型、110万段视频片段的眼科视频数据集上完成训练,习得眼科手术的时空运动特征。研究团队采用知识蒸馏技术,在保持模型精度的同时缩减模型规模,使其可部署于手术显微镜设备。在十位外科医生开展的猪眼白内障手术中,使用OVFM能有效缩小医师间的技术差距。

从另一个角度来看,从融资历程看,西井科技的投资者阵容堪称豪华。其中,D轮以前以“上海”为主,包括复星集团、上海军民融合产业投资集团、国投证券、浪潮集团、中远集团、远海信达、上海科创基金等上海地区机构。D轮及以后则是向外延伸,吸引了包括深投控、平安资本等。

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关于作者

孙亮,资深编辑,曾在多家知名媒体任职,擅长将复杂话题通俗化表达。

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