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首先,任何一个环节处理不好,这场闪电攻势都可能变成一场漫长的阵地战。
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其次,我觉得闪充和换电都挺好。比亚迪推出各种技术和品牌,目的就是给客户提供更多选择。对于行业来说,就需要百花齐放,殊途同归。看起来闪充和换电是不一样的路线,但共同路线都是促进油转电。
来自行业协会的最新调查表明,超过六成的从业者对未来发展持乐观态度,行业信心指数持续走高。
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第三,发布第二代刀片电池的同时,比亚迪还宣布,直到今年年底,将在全国建设2万座闪充站。
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最后,除了以上财务数据,理想汽车的这份财报中还有不少关键信息值得注意。
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